未来5年的赌局，谷歌赢定了？丨亿欧说未来【开云(中国)Kaiyun】

本文摘要：美国当地时间2019年12月3日，谷歌两位牵头创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）宣告分别离任谷歌母公司Alphabet首席执行官及总裁职位。

美国当地时间2019年12月3日，谷歌两位牵头创始人拉里·佩奇（Larry Page）和谢尔盖·布林（Sergey Brin）宣告分别离任谷歌母公司Alphabet首席执行官及总裁职位。道别信的结尾提到了2004年第一封创始人公开信的内容：“谷歌不是一家传统公司，我们也不想沦为一家这样的公司。

”自1998年在硅谷问世至今，谷歌仍然回头在科技的最前沿。作为谷歌“科技最前沿”的代表——Google X自问世以来就极具神秘色彩。Google X：谷歌的“谜样事物司”2005年，拉里·佩奇和斯坦福计算机科学家巴斯蒂安·特伦（Sebastian Thrun）会面，两人同是校友并且对人工智能的前景一拍即合，自此结成好友。2009年，特伦带上他的学生转入谷歌开始了无人车项目研究，也就是现在早已从谷歌独立国家出来的无人驾驶公司Waymo。

也是世界上第一家研究无人车技术的互联网企业。2010年，由于Waymo项目进展很快，谷歌的两个创始人佩奇和布林想将这个项目扩展为一个原始的实验室，于是Google X实验室正式成立，也被人们称作“登月工厂”。“X”代表变量，也代表这里将经常出现的一切不得而知事物。2012年，特伦在Google X实验室的无人车项目已完成后，离开了谷歌独立国家创业，实验室负责人的工作就转交了特伦的得意门生阿斯特罗·泰勒（Astro Teller），泰勒沦为了Google X的新任掌门人。

泰勒在卡耐基梅隆大学读书的人工智能，博士学位，除了科学家身份他还是企业家和作家，曾创作过两部非科幻小说。而他的祖辈有氢弹之父爱德华·泰勒，还有曾荣获诺贝尔经济学奖的数学家Gérard Debreu。Google X实验室并不是第一个创新实验室，与此完全相同的还有如微软公司研究院、IBM的研究中心，再行如更加早于的贝尔实验室，以及中国阿里巴巴2017年10月11日正式成立的达摩院。

他们都是致力于探寻科技不得而知，以人类愿景为驱动力，积极开展基础科学和创新性技术研究的机构，并不以短期盈利为必要目的。贝尔实验室正式成立至今问世了7位诺贝尔奖获得者，在这里问世了晶体管、unix系统和c语言（1983年，比雅尼·斯特劳斯特鲁普为拓展C语言而研发了C++语言）。

虽然Google X实验室致力于研究各种前沿白科技，但是在当下的快节奏创意时代以及人们对未来的预期更加较短，造成行业竞争压力大大减小，没哪家公司需要分担起所有倚赖直觉的赌局，Alphabet也敢。因此，Google X实验室为了合理利用资源，创新想立项，都要符合三个原则：一、必需解决问题一个宏伟的问题；二、必需明确提出一个变革性的解决方案；三、必需使用一种比较不切实际的技术。泰勒在一次专访中证实，“以这三个条件作为门槛，这就不足以让我们退出99%的点子。”有些项目虽然有可能在当时技术下无法商业化落地，但并不代表这个项目就不会被退出，当有朝一日某个关键基础技术研究构建突破，这个项目就有可能新的回来。

Google X实验室正式成立至今，早已走进了不少毕业的明星项目，如早已独立国家为谷歌子公司的自动驾驶项目Waymo，新的回来面向企业端的谷歌眼镜Glass Enterprise Edition，谷歌无人机项目（Project wing），“Wi-Fi热气球”谷歌气球项目（Project Loon）等等。Google X实验室为源源不断的产卵各种项目，当实验室场景研究成熟期，谷歌之后不会利用可观的生态体系使该项目很快继续执行落地化，然后更进一步推上商业化以带给的极大的商业价值。因此，Google X实验室作为整个Alphabet的创意发动机，将是“Other Bets”仅次于的筹码。

截至目前来看，Google X两个最有前景的项目是Waymo和Google Glass。Waymo：靠什么茁壮为估值1200亿美金的巨头？Waymo作为从Google X实验室毕业的第一个项目，早已独立国家于谷歌，沦为Alphabet旗下的子公司，专心于研究自动驾驶。

2017年11月，Waymo首创了自动驾驶领域具备里程碑意义的先河——宣告在驾驶座上不配备安全性驾驶员的情况下在公共道路展开测试，沦为第一家在美国公共道路上测试的自动驾驶公司。2019年10月10日，Waymo内部发送到了一封邮件，标题取名为“几乎无人驾驶的Waymo汽车将要上路。”自此，Waymo沦为世界上仅次于最先进设备的自动驾驶公司，没之一。自动驾驶在未来的商业价值，大自然不用说道。

但即便是Waymo，仍然面对着很多的难题。最让人头痛的难题之一，当归属于深度自学所必须的高质量数据“Data”。而“Data”难题又细分为四种：提供，标记，注解，存储。自动驾驶汽车工程师们经常说道的一句话：自动驾驶汽车每小时产生4Tb的数据。

这些数据涵盖了关于道路状况、天气、信号灯、周围物体、交通和街道标志的动态信息数据——所有这些信息都必需在车内各部件之间分享，并用作在瞬间作出驾驶员要求。4Tb是一个什么概念呢？假设一部高清电影的大小为2G，这意味著你必须iTunes2048部这样的电影。按照目前长时间的网速5M/秒来看，iTunes完了这些电影必须10天的时间。

而这意味着是1辆自动驾驶测试车，1小时所搜集到的数据。但是对于技术而言，未来并不是很远的“未来“。

荐个例子，2010年3月在深圳举办的中国IT领袖峰会上，马云、马化腾、李彦宏分别就云计算进行了精彩对话。对于云计算，李彦宏指出是”新的瓶装原有酒，没新的东西“，不有一点去做到；马化腾回应”云计算是一个较为落后的概念，全球没几家在做到，有可能你过几百年、一千年后，到阿凡达那种显然有可能，现在还是显然过早了“；只有马云对云计算充满著了信心“如果我们不做到，将来不会想到。

”后来的故事大家都告诉了，阿里云沦为全球领先的云计算平台；百度2016年月转入云计算市场，近期的战略则是“云+AI”战略；而腾讯20周岁时式启动新一轮整体战略升级，新的正式成立了云与智慧产业事业群（CSIG）。返回Waymo，仅次于的优势在于其原始的技术研发生态体系。比如，与大多数车企、自动驾驶公司有所不同，如今Waymo早就仍然订购激光雷达领域的顶级大厂Velodyne的产品，而是回头了内部自律研发的路线。

早在2017年年初的底特律车展上，Waymo CEO John Krafcik 就宣告，Waymo早已将激光雷达的成本上升了90%以上，单价从7.5万美元降到7500美元。2019年3月，Waymo开始对外预售其自律研发的激光雷达，重新加入了Velodyne、Luminar和Quanergy等公司行列，沦为激光雷达的主要供应商之一。

值得一提的是，Waymo的激光雷达目前并不出售给自动驾驶公司，它将在机器人、安全性和农业技术领域找寻客户，这有可能意味著其传感器被应用于仓库机器人和无人驾驶拖拉机上。Google Glass ：滑铁卢之后如何新的回来？2019年5月21日，谷歌公布了第二代企业版谷歌眼镜（Google Glass Enterprise Edition 2），这是专门商业用途设计的一款新型谷歌眼镜。注目白科技的朋友们一定忘记，2012年4月，谷歌公布了第一款Google Glass（谷歌眼镜），这完全让人们看见了之前不能在科幻电影中看见的未来设备，日后公布之后霸屏了整个朋友圈。Google Glass具备和智能手机一样的功能，可以通过声音掌控照片、视频通话和求得方向，以及上网冲浪、处置文字信息和电子邮件等。

但是在发售过程中虽然历经跳票，时隔两年才发售。无数的用户对它充满著期望，但这款产品却让用户“大跌眼镜”。从产品的角度来看，当时的AR技术并不成熟期，以及当时的网络基础设施无法反对其应用于。

此外，除了电量续航以及眼镜的重量，在有所不同场合用于谷歌眼镜不会会间接造成意外事故也沦为了人们争议的话题。在隐私安全性方面，在研发过程中，谷歌眼镜还遭遇了关于隐私维护的争议，例如有谷歌眼镜用户偷窥私人谈话。因此，一些特定场所开始禁令用于谷歌眼镜，而媒体一度用“眼镜流氓”（glasshole）一词来形容谷歌眼镜。

最后，1500美元高昂的售价让消费者望而却步。这造成当时完全没用户不愿为谷歌眼镜买单，用一句话来形容第一代Google Glass，不能说道其经常出现的太早了，过于过落后的设计理念与当时的市场并无法相匹配。2015年1月19日，谷歌暂停了谷歌眼镜的“探索者”项目。

虽然谷歌暂停了该项目，但现在谷歌眼镜并没消失。在之后一次专访中，谷歌牵头创始人谢尔盖提及：“作为开发者工具，谷歌的研发人员完全人手一个，很大的提高了员工的工作效率”。距离谷歌首次公布Google Glass早已过去了7年，当时普遍认为这是谷歌有史以来最告终的产品，但是如今众多互联网巨头争相涌进，智能眼镜的热度更加低。2019年2月微软公司发售了HoloLens全息眼镜；而苹果预计在2020年2季度发售Apple Glasses，在内部称作“押注”。

相比之下第二代企业版谷歌眼镜基于功能更加强劲的高通SnapdraonXR1平台运营，谷歌回应这个平台将可获取更长的电池寿命。史密斯光学公司（Smith Optics）则为这款产品获取了外观与普通眼镜相近的镜框，这意味著这款眼镜与微软公司HoloLens和创业公司MagicLeap的眼镜等竞争产品比起要小一些。用一句话来形容第一代Google Glass，不能说道其经常出现的太早了，过于过落后的设计理念与当时的市场并无法相匹配。

经历了告终的磨砺，对产品的解读更为了解，这将沦为谷歌在之后的竞争中最独有的优势。结语我们正处于一个技术公里／小时递归的年代，而在未来的竞争中，“Google X”作为“Other Bets”仅次于的筹码，而Waymo和Google Glass又作为其最不具潜力的“毕业作品”，未来5年的赌局，你实在谷歌的赢面有多大？。

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